Путин требует раскрыть бенефициаров проектов будущего единого московского авиаузла

Президент России Владимир Путин в среду потребовал, чтобы все участники проектов по развитию Московского авиационного узла находились в российской юрисдикции и их бенефициары были известны, сообщает ИТАР-ТАСС.

Требование президента прозвучало в ходе совещания по теме развития столичного авиационного узла. Путин пояснил, что это важно для того, чтобы четко понимать, кто, за чей счет и в каком объеме будет финансировать развитие аэропортовой инфраструктуры и за что отвечать в конечном итоге.

Глава государства также напомнил, что аэропорты Москвы находятся в разном состоянии и с каждым из них выстроены свои отношения. Именно поэтому, по его словам, вопрос прозрачности структуры собственности аэропортов и планирования объема работ особенно важен.

В Московском авиаузле в настоящее время имеется один полностью частный аэропорт - "Домодедово", напоминает русское издание журнала Forbes.

В мае 2011 года стало известно, что единственным владельцем компании является глава совета директоров аэропорта Дмитрий Каменщик. Выяснилось это после того, как зарегистрированная на острове Мэн компания DME Limited сообщила о планах по проведению IPO - Каменщик был назван 100-процентным бенефициаром DME Limited. Но после того как IPO сорвалось, в 2012 году акции аэропорта были переведены в кипрский офшор Verulia.

Государство владеет 83% акций ОАО "Международный аэропорт "Шереметьево", 25% ОАО "Международный аэропорт "Внуково" и 74,7353% ОАО "Аэропорт "Внуково".

25% пакета акций аэропорта "Внуково" принадлежит компании "Внуково-инвест". 79,93% последней владеет зарегистрированная на Кипре Morimoto Limited. Владельцем кипрской компании называется Виталий Ванцев с партнерами.

Предложение об объединении аэропортов "Внуково" и "Шереметьево" в единую управляющую госкомпанию появилось в марте 2011 года, а в июле 2012 года появилась идея объединить не только аэропорты, но и аэродромы. В госкомпанию войдут аэродромы, рулежные дорожки, перроны и стоянки для самолетов. Минтранс считает, что, создав такую компанию, будет легче привлекать частные инвестиции на строительство взлетно-посадочных полос в этих аэропортах, а также на развитие авиаузла в целом.

20 августа прошлого года Владимир Путин подписал схему объединения аэропортов московского авиаузла "Домодедово", "Внуково" и "Шереметьево". Против будущего слияния выступил только один ее участник - частный аэропорт "Домодедово".

(function(d, s, id) { var js, fjs = d.getElementsByTagName(s)[0]; if (d.getElementById(id)) return; js = d.createElement(s); js.id = id; js.src = "//connect.facebook.net/en_US/all.js#xfbml=1"; fjs.parentNode.insertBefore(js, fjs);}(document, script, facebook-jssdk));

Источник

		31.12.15 09:03 Цены на нефть ускорили падение: запасы растут, спрос снижается, прогнозы не обнадеживают



		31.12.15 09:03 Кристин Лагард: глобальный рост будет "разочаровывающим и неравномерным"



		31.12.15 09:03 Россия вышла из Договора о зоне свободной торговли с Украиной, сохранив лишь пункт о продаже газа

		31.12.15 09:03 Арбитраж впервые признал девальвацию рубля основанием для пересмотра договоров с ценами в валюте



		31.12.15 09:03 Москва и Киев готовы продолжить переговоры по проблеме долга в 3 млрд долларов



		31.12.14 09:02 РФПИ получил 4 млрд рублей из ФНБ на развитие "Ростелекома"



		31.12.14 09:02 Русский Forbes: попавшие под санкции приближенные Путина передают активы "новому поколению"



		31.12.14 09:02 Нефть сорта Brent обновила минимум с мая 2009 года



		31.12.14 09:02 Россия и Украина подписали два контракта на поставку электроэнергии



		31.12.14 09:02 Немецкий сталелитейный концерн пострадал из-за отказа от строительства "Южного потока"